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汽車“三濾”就如同人的呼吸道,只有保證它的清潔,汽車才不容易出毛病。一般4S店給出的“三濾”保養周期是5000公里,專家指出,不必嚴格按照4S店的要求,按照汽車自身里程數更換“三濾”最劃算
所謂“三濾”是指空氣濾清器、機油濾清器和汽油濾清器,它們的作用顧名思義,就是過濾凈化進入汽車發動機內部的任何氣體和液體,從而對發動機起到保護作用,同時也可以提高發動機的工作效率。
按里程數更換汽車“三濾”
空氣濾清器
空氣中懸浮著很多的塵土,主要成分是二氧化硅,這是一種比金屬更硬的物質。安裝空所濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環等零件的磨損。轎車如不安裝它,氣缸磨損將增加7倍,活塞磨損增加3倍,活塞環磨損增加8倍。因此現代汽車發動機都在化油器上裝有空氣濾清器。
保養:一般行駛5000公里清潔一次。清潔時應取出濾芯輕輕拍打端面,用壓縮空氣機由里向外吹,以清除芯上的塵土,切勿用汽油或水洗刷,行駛25000公里空氣濾清器就需要更換了。
機油濾清器
內燃機使用過程中,灰塵、金屬磨損、碳清等機械雜質將不斷混入機油中,同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用也會使機油逐漸產生膠質。機械雜質與膠質混合后還會形成油泥,這不僅會加速運動零件的磨損,而且易造成油路的堵塞。為確保油路的清潔,發動機在潤滑系統中裝有機油濾清器。另外,再配合馳耐普發動機內部清洗劑可以更好的保證油路的暢通。
保養:目前汽車大多是安裝旋裝式機油濾清器,是屬于不可清洗一次性濾清器,所以最好在更換潤滑油時同時更換機油濾清器,否則會影響潤滑油質量,一般行駛5000公里更換一次為宜。
汽油濾清器
由于汽車在儲運及加注過程中難免會混入一些雜質和水分,這些雜質隨著燃油帶入供油系統中和發動機氣缸內,氣缸就會加速磨損,在汽油進入汽油泵前必須進行濾清,以保證汽油供給系統正常工作。同時配合馳耐普燃油系統清潔劑效果會更加理想。
保養:由于現在的汽油濾清器也是一次性使用的,它的更換周期在1萬公里左右最為恰當。
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